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Berlin/Bonn - Deutschland und Mexiko wollen gemeinsam neuen Schwung in die festgefahrenen internationalen Klimaverhandlungen bringen. Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) und der mexikanische Präsident Felipe Calderón wollen an diesem Sonntag auf dem Petersberg bei Bonn eine dreitägige internationale Konferenz eröffnen, auf der Umweltminister und Unterhändler aus 45 Ländern überlegen, welche Lehren aus dem Desaster von Kopenhagen zu ziehen sind. Im Dezember vergangenen Jahres war die Uno-Weltklimakonferenz in Kopenhagen gescheitert. Ein geheimer Tonmitschnitt, der dem SPIEGEL vorliegt, zeigt im Detail, wie der Klimagipfel von Kopenhagen in einem Fiasko endete. Eigentlich war es das Ziel gewesen, den Entwurf eines Weltklimavertrags zu erarbeiten. Der sollte dafür sorgen, dass die Industrieländer auch nach 2012 verbindliche Ziele für die Reduktion von Treibhausgasen verfolgen, wenn die erste Phase des Klimaprotokolls von Kyoto ausläuft. Zudem sollte der Weltklimavertrag dafür sorgen, dass die aufstrebenden Schwellenländer wie China und Brasilien beginnen, Verantwortung für ihre Treibhausgasemissionen zu übernehmen.
Dennoch muss man sich in beiden Jahreszeiten auf wechselhaftes Wetter einstellen. Der Winter fällt wegen der oft starken Bewölkung, der Kälte und der langen Dunkelheit weniger vorteilhaft für einen Besuch aus. Berlin Klimatabelle Klima in Berlin Klima in Deutschland Für Informationen zum Klima, der besten Reisezeit und Wetter in weiteren Städten und Regionen Deutschlands klicken Sie einfach auf die Namen in der Karte:
Batterien für Elektroautos zum Beispiel. Oder Künstliche Intelligenz, die Stau vermeiden könne. Kleinklein wie etwa ein Tempolimit auf deutschen Straßen lehnt Söder ab: "Ein Tempolimit ist nicht angemessen, um die Zukunft zu schaffen", sagt er. Auf die Frage, warum der CSU das erst jetzt einfalle, schließlich sei sie doch seit 2009 Teil der Regierung, antwortet Söder ausweichend: "Ich selber persönlich nicht. " Klimabilanz der GroKo: Wenig Zählbares Tatsächlich ist die Klimabilanz der Großen Koalition desolat: Bis 2020 sollte Deutschland 40 Prozent weniger Treibhausgase ausstoßen als noch 1990. Erreicht hat Deutschland nur eine Reduktion von 32 Prozent. Den Kohleausstieg schiebt die Große Koalition auf das Jahr 2038 auf - und bisher ist noch nicht einmal dieses Ziel gesetzlich beschlossen. Und in dem ZDF-Interview verteidigt Söder auch die deutsche Autoindustrie. Diese sei die "Leitlokomotive" der deutschen Wirtschaft. Es ist auch diese Zögerlichkeit, die allein in Deutschland Hunderttausende junge Menschen auf die Straßen treibt.
Was die Grünen derzeit dazu anböten, sei nicht konkret und nicht deutlich genug, so die 22-jährige Studentin, die selbst Mitglied der Grünen ist. An diesem Wochenende hatte Söders Parteifreund, Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU), mehr Geld für Elektromobilität angekündigt. Scheuer will den Anteil von Elektroautos durch ein Förderprogramm für private Ladestationen erhöhen - und fordert dazu für den Haushalt 2020 eine Milliarde Euro zusätzlich. "Wir wollen für die Bürger Ladepunkte und deren Einbau in der eigenen Garage zur Hälfte fördern. Dafür brauchen wir sofort eine Milliarde Euro. Das muss sich im Bundeshaushalt abbilden", sagte er der "Bild am Sonntag". Massiv mehr E-Autos sind wichtig, damit Deutschland seine Klimaziele im Verkehr 2030 erreichen kann. Allerdings hatte die Bundesregierung auch schon mehr Elektroautos bis 2020 auf deutschen Straßen versprochen - doch schon heute ist klar: auch dieses Ziel hat die Bundesregierung krachend verfehlt.