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Das VOLKSWAGEN-Werk Kassel in Baunatal ist der Standtort des VW-Konzerns für die Bereiche Getriebebau, Gießereitechnik und Elektroantrieb sowie dem Volkswagen-Werk-Original Teile Center (OTC) Kassel in der Region Nordhessen. Volkswagen Werk Kassel in Baunatal am 19. 06. 2020 Foto: Günther Pöpperl Auszug aus der Berichterstattung an die Belegschaft in der 25. Woche vom Werkleiter Olaf Korzinovski und Betriebsratsvorsitzenden Carsten Bätzold über die Phase 2 im Werk Kassel. Zurzeit sind 6000 Mitarbeiter beschäftigt und das Produkt Volkswagen ist gefragt. Ziel ist es die Produktion Schritt für Schritt weiter hochzufahren. Ein besonderer Dank an alle Beschäftigten da Ihre Gute Arbeit zu den Guten Ergebnissen geführt hat. HNA Bericht v. Lare Thiele am 23. 07. 2020 Übernahme gesichert VW: Gute Aussichten für Leiharbeiter Baunatal – Der Autokonzern Volkswagen verhängt einen Einstellungsstopp – laut Betriebsratschef Bernd Osterloh bis mindestens Ende des Jahres. Das gilt für alle Standorte, also auch für das Kasseler VW-Werk in Baunatal.
Der Wandel ist schwierig für den Standort wie für die Branche überhaupt. Die Entwicklung der neuen Fahrzeuggeneration kostet etliche Milliarden – und die Hersteller verdienen mit den E-Autos zunächst weniger. Forderung nach Kaufprämie für Neuwagen Dennoch ist der Weg alternativlos. Autos müssten umweltfreundlicher werden, dazu habe man sich verpflichtet, sagt Jörg Köhlinger von der IG Metall. Der 56-Jährige ist aus der Gewerkschaftszentrale in Frankfurt angereist, um eine Forderung zu platzieren. In dem staatlichen Konjunkturpaket sollte die Automobilindustrie enthalten sein, sagt er. Kurz: Er fordert eine Kaufprämie für Neuwagen. "Für moderne Diesel oder Verbrenner sollte es eine Prämie von 6000 Euro geben. " Je die Hälfte davon sollten der Staat und die Hersteller tragen. Die Forderung von Gewerkschaft und Autoindustrie ist nicht neu. In den vergangenen Wochen haben die Vorstandschefs aller Autobauer eine staatliche Stütze gefordert. Am kommenden Dienstag aber will das Kabinett von Bundeskanzlerin Angela Merkel die Finanzmittel für eine Förderung der Wirtschaft auf den Weg bringen, um die Auswirkungen der Coronakrise abzufedern.
Hier konnten Teilefertigungsstraßen, vollautomatisierte und teilautomatisierte Anlagen besichtigt werden. Danach ging es in eine andere Halle zur Getriebeherstellung: von der Fertigung eines einzelnen Zahnrades bis hin zum fertigen Getriebe konnte der Prozess verfolgt werden. Aber nicht nur die Fertigung der Teile, sondern auch die Organisation der Produktionsabläufe wurde von den Studierenden beobachtet. Beispielsweise informiere eine Anzeigetafel die Mitarbeiter der jeweiligen Schicht über die Höhe der Stückzahlen, welche schon geschafft bzw. bis zum Schichtende noch zu produzieren seien, erklärte ein Studierender. "Gerade die Verknüpfung zwischen Berufspraxis und den Inhalten der Fachschule macht dieses Weiterbildungsangebot so attraktiv. Hieraus ergeben sich beste Aussichten auf dem Arbeitsmarkt. ", freute sich Klassenlehrer Wolfgang Brandner über eine gelungene Betriebsbesichtigung.
Anfang 2019 hatte das VW-Werk in Baunatal rund 100 Mitarbeiter aus Emden aufgenommen (wir berichteten). Der Standort Emden hat im Juni angekündigt, dass 140 Arbeiter von Porsche in Stuttgart und vom nordhessischen VW-Werk zurückgeholt werden. Dass die Emder Kollegen zurückkehren können, stimmt, wie Bätzold berichtet, habe aber mit dem Einstellungsstopp nichts zu tun. Allen Mitarbeitern sei angeboten worden, nach Emden zurückzukehren, so Unternehmenssprecher Hillwig: "Die freiwillige Rückführung findet stufenweise bis Ende Juli statt. " Ein Großteil der Kollegen sei bereits wieder in Emden. Die Personalwechsel zwischen den Volkswagen-Standorten beschreibt Hillwig als "ein übliches und bewährtes Mittel, um flexibel auf Kapazitätsschwankungen reagieren zu können". Von Lara Thiele HNA Bericht vom 10. 2020 INTERVIEW HNA 2020-VW-Betriebsrat Bätzold über die Zukunft der Autoindustrie HNA Bericht vom 05. 2020 HNA Bericht von Sven Kühling HNA Bericht vom 30. 05. 2020 Kassel-Land HNA Bericht vom 30.
Produktion und Logistikzentrum Im Volkswagen Werk Kassel in Baunatal werden seit 60 Jahren Getriebe und Karosserieteile für viele Marken des Konzerns produziert. Des Weiteren verfügt der Standort Kassel über das größte und modernste Logistik-Zentrum Europas. Standortbesichtigung Entdecken Sie das zweitgrößte inländische Volkswagen Werk in vielen Bereichen und erleben Sie wie über 16. 500 Mitarbeitern in der Produktion unterschiedlicher Getriebe und vielfältiger Karosserieteile arbeiten. Volkswagen Werk Salzgitter Das Werk Salzgitter fertigt Motoren und Motorenteile für die Marken des Volkswagen Konzerns. Das Motorenwerk Mehr als 55 Millionen Motoren wurden seit Werksgründung im Jahr 1970 am Standort Salzgitter hergestellt. Das Volkswagen Werk ist eins der weltweit größten Motorenwerke und erstreckt sich über eine Fläche von 2. 800. 000 Quadratmetern. Täglich erreichen und verlassen rund 250 Lkw und 40 Eisenbahnwaggons das Gelände. Bis zu 7. 000 Motoren in über 370 Varianten werden hier täglich gefertigt – vom 3- bis zum 16-Zylinder.
2018 Geschichte VOLKSWAGEN - Werk Kassel / Baunatal Quellen und Weblinks Wikipedia - Carona - COVID-19-Pandemie? Wolfsburger Zeitung Einzelnachweise ↑
Nachdem aber die Stimmung im Land gekippt ist, haben die Autofirmen Sorge, dabei außen vor zu bleiben. In Umfragen haben sich die Bundesbürger mehrheitlich gegen Kaufprämien ausgesprochen. Befördert wurde die zunehmend ablehnende Haltung von der Industrie selbst. VW-Chef Diess beharrt auf einer Dividende für die Aktionäre – und fordert eine Kaufprämie. Ungeschickt sei das, sagt ein Gewerkschaftsvertreter in Baunatal. Auf der Aufsichtsratssitzung von VW am vergangenen Donnerstag hatten die Kontrolleure dem VW-Chef auch eingebläut, gegenüber der Politik bescheidener aufzutreten. "Mein Eindruck ist, dass er das verstanden hat", sagt ein Aufsichtsrat. Autoproduktion stockt im gesamten VW-Reich Bätzold muss derartiges Gezerre um Pfründe stören. Er macht sich vielmehr Sorgen um die Mitarbeiter. Nach dem kompletten Stillstand hat VW das Werk wieder angefahren. Mit 5000 Beschäftigten ist immerhin rund ein Drittel aus der Kurzarbeit zurückgekehrt. In dem Hallenkomplex mit einem Ausmaß von 120 Fußballfeldern sind nur wenige anzutreffen.
"Was bedeutet der Einstellungsstopp für uns? ", fragt sich nun ein Leiharbeiter, der bei der Zeitarbeitsfirma Autovision, einer Tochter von VW, angestellt ist. Sein Vertrag laufe zum 30. September aus – nun frage er sich, genau wie viele andere Kollegen, wie es weitergeht: "Haben wir eine Chance auf Weiterbeschäftigung? Werden wir eventuell gar nicht als extern angesehen, da die Autovision eine hundertprozentige Tochter des VW-Konzerns ist? " Nach fast drei Jahren habe die Nachricht vom Einstellungsstopp "Angst und große Verunsicherung" ausgelöst. Laut Carsten Bätzold, Betriebsratschef im Baunataler VW-Werk, laufen bei 240 Leiharbeitern die Verträge zum 30. September aus. "Wir gehen davon aus, dass wir eine befristete Übernahme hinbekommen", sagt er. Der Personalbedarf bis 2021 sei gegeben und man tue als Betriebsrat alles für die Übernahme – "die Chancen sind wirklich gut", so Bätzold. Von dem allgemeinen Einstellungsstopp sind "bereits im Einstellungsprozess befindliche Mitarbeiter nicht betroffen", wie VW-Sprecher Heiko Hillwig berichtet.
Das Volkswagenwerk Kassel in Baunatal, Landkreis Kassel, ist mit rund 16. 500 Mitarbeitern nach dem Stammwerk Wolfsburg die zweitgrößte Produktionsstätte der Volkswagen AG in Deutschland. "Es ist wie eine kleine Stadt. Dort gibt es ein eigenes Kraftwerk. Lager und Produktion verbinden 31km Schienen. ", berichteten die Studierenden der Fachschule für Elektrotechnik nach ihrer Werksbesichtigung am Freitag den 09. Juni 2017. Dabei fertige das Werk keine Fahrzeuge, sondern liefere Komponenten an andere Werke des Konzerns. Beeindruckend sei auch die Größe des Betriebes gewesen, der über eine eigene Werksfeuerwehr sowie zwölf Betriebsrestaurants verfüge, so die Studierenden. Gemeinsam mit ihren beiden Klassenlehrern Wolfgang Brandner und Oleg Zimmermann starteten sie ihre Betriebsbesichtigung mit einer Firmenpräsentation. Hier erfuhren sie viel Wissenswertes über den VW-Konzern und die Entstehung des Standortes Baunatal. Anschließend besichtigten die Studierenden Halle 2, wo die Warmumformung angesiedelt ist.
Die Entscheidung darüber fällt die Bundesregierung – ohne ein weiteres Zutun der Branche. Ein für Dienstag geplantes Gipfelgespräch zwischen den Bossen von BMW, Daimler, VW und dem Kabinett Merkel sagte der Bund ab. Angeblich, so hieß es, sei alles gesagt. Mehr: Auf der Aufsichtsratssitzung von VW war ein Rauswurf von Herbert Diess kein Thema. Der Manager musste sich aber für die verpatzten Anläufe vom Golf 8 und ID. 3 rechtfertigen.